Это будет большой текст. Если вас интересует тема раздельного сбора отходов (РСО), наберитесь терпения и выделите время, чтобы внимательно его прочесть. Буквально за 15 минут вы узнаете то, на изучение чего у меня ушло много времени, проведено большое количество встреч с коллегами, занимающимися РСО.
Начнем с целей. К чему мы стремимся:
- Снизить затраты на транспортировку и захоронение бытовых отходов. Это нужно для того, чтобы избежать повышения тарифа для населения.
2. Максимально снизить объем отходов, которые попадают на полигоны.
3. Отобрать из общей массы отходов максимум полезных фракций для дальнейшей переработки.
Так как текст будет интересен не только профессионалам, предлагаю начать с «истоков» — основополагающих моментов всей сферы обращения с твердыми бытовыми отходами (ТБО).
Схема 1. Как работает классическая схема уборки мусора? Из контейнеров, которые все мы видим на улицах нашего города, мусоровоз забирает отходы и везет на полигон ТБО.
Схема 2. Нельзя обойти вниманием тему утилизации твердых бытовых отходов посредством термического разложения в печах или котлах, проще говоря, строительством мусоросжигательного завода.
Плюсы этого варианта — выработка тепловой и электрической энергии и сохранение земель, которые будут необходимы для создания новых полигонов.
Минусы — высокая стоимость такого проекта. Стоимость одного завода, который сейчас строит «Ростех» в Подмосковье и Казани, составляет 24 млрд руб. Кроме этого, такие проекты вызывают активное противодействие со стороны экоактивистов. И их можно понять, при сжигании образуется 30% токсичной золы, которую также необходимо размещать на полигонах. А как объяснить людям, что воздух, которым они будут дышать не станет хуже — отдельная песня.
Схема 3. Для оптимизации транспортных расходов схема может быть расширена. Мусоровоз везет отходы на мусороперегрузочную станцию или в зоны временного хранения. Далее специальным транспортом (мультилифты с прицепом) мусор транспортируется на полигон.
Схема 4. Самая популярная в нашей стране схема на сегодня — быстро и в больших количествах добыть из ТБО полезные фракции. Эта схема включает в себя мусоросортировочную станцию. Такую станцию можно организовать как в месте перегрузки, так и у полигона. Это не принципиально. Дополнительно в схеме я выделю участок прессования сортированного полезного вторсырья, хотя он и является обязательной частью сортировочного комплекса. Для чего я акцентировал на этом внимание, объясню чуть ниже.
Схема 5. Те, кто эксплуатирует линию сортировки, сталкиваются с большой проблемой — низкий выход полезных фракций. Обычно они перемешаны с пищевыми отходами, и их сложно качественно отделить от общей массы. Как поведал один специалист автоматизированной линии, «кетчуп и картон превращают роботов в бесполезную дорогостоящую игрушку». Как решение проблемы, сразу возникает идея установить контейнеры для раздельного сбора мусора.
Но, как всегда, дьявол кроется в деталях. Во-первых, это нехилые затраты на парк контейнеров. Во-вторых, куда ставить дополнительные контейнеры? У нас и простых оборудованных контейнерных площадок не хватает. И третий момент — дополнительные мусоровозы. Для транспортировки раздельного мусора их придется приобрести столько же, сколько сегодня ездит по городу. И еще, при таком подходе, нам всё равно придется смешивать и сжимать в мусоровозе полезные фракции, которые сложно потом разделить.
Я специально такое количество текста посвятил схеме сбора РСО посредством мусоровозов. Но именно такой подход в первую очередь предлагают активисты на всех встречах. Из раза в раз я объясняю, что данная схема — это очень, очень дорого и попросту бессмысленно.
Схема 6. В дополнение к любой из существующих схем можно применить сбор вторресурсов с помощью экопунктов. Собранное там сырье вывозится на участок прессования (для этого я и выделил его в третьей схеме). Для повышения коммерциализации сбор производится не только от физлиц. Параллельно с этим налаживается сотрудничество и с юридическими лицами. В каждом микрорайоне есть представители крупных торговых сетей, будь то «Пятерочка», «Глобус» или «Магнит», «Бристоль» или «КБ». Картон и ряд других полезных фракций у подобных организаций всегда в наличии.
Также в любом районе есть социальные объекты — школы, детсады, клубы, библиотеки. Они тоже наши потенциальные клиенты. Собранная макулатура и ПЭТ бутылки — это те же новые парты, шторы и полы в будущем. За счет средств от сдачи перерабатываемого мусора можно благоустроить детские площадки, отремонтировать дороги. Но это все в будущем.
Перспективы проекта не только в его продуманности и многогранности, но и в балансе между работой с людьми и предпринимателями. Если в одном из этих направлений возникнут экономические трудности, то задержки поступления вторсырья можно перекрыть от другого. В результате, имея два механизма, мы сможем более тонко настроить всю систему. Итак, добавим в нашу схему экопункты.
*ВМР — вторичные материальные ресурсы
Не будем делать поспешных выводов, а обратимся к опыту коллег. Во-первых, я пообщался с российскими региональным операторами обращения с ТБО. Также посетил мусоросортировочные заводы и своими глазами видел организацию вывоза отходов из контейнеров для раздельного сбора, изучил работу сети экопунктов.
Вне всяких сомнений был интересен опыт раздельного сбора отходов в Израиле и Турции. Израиль сумел доказать, что путем хоть и значительных затрат в течение 15 лет можно не прийти ни к чему. Турция же открыла интереснейший вариант, о котором нигде не пишут. По крайней мере, я до сих пор нигде его не встречал.
Итак, земля обетованная, Израиль. Такого количества урн и контейнеров я не видел нигде, и расставлены они очень грамотно.
Вот, например, под батарейки — практически везде, где их можно купить.
Или контейнер для бытовой техники поставлен там, где идет ее продажа.
Контейнеры для картона.
Для ПЭТ бутылок.
…не буду больше, простите, но там их разных очень много.
Существует целая программа по обучению школьников раздельному сбору мусора, но… То ли народ им попался не тот, толи толку не хватает, а 90% мусора, со слов местных управленцев, идет сюда: обычный большой контейнер, в простонародье — «танк».
Проще говоря, если бы наши активисты узнали о расходах, бесполезно выделяемых на раздельный сбор мусора в отдельно взятом городе… Ну, вы понимаете.
Сменим локацию, мы в Турции. Если кто интересовался, что там сейчас происходит, то знал бы, что с 2019 года супруга президента Турции Эмине Эрдоган лично курирует проект «Ноль отходов». Как исполняют наказы президентов и их жен в мусульманских странах, не мне вам рассказывать. Урны разнообразных типов установлены везде. Но одно дело установить урны, и совсем другое — заставить горячих турецких парней сортировать отходы. Я не поленился и проверил морфологию в местах раздельного сбора (проще говоря, порылся в помойках) Увы и ах. Ничем среднестатистический израильтянин не отличается от турка.
Ну, и немного фотографий, начиная с аэропорта.
Вот, еще прямо на улице вдоль тротуаров.
…и тут, возле магазина.
А внутри — куча мала.
Я специально заглядывал в контейнеры и могу авторитетно заявить, что народ бросает туда отходы, не обращая внимание на надписи.
И основной сбор идет через обычные контейнеры ТБО.
И, наконец, мы подошли к самому интересному, что я увидел в Турции, чего не видел нигде. Из окна отеля наблюдал за контейнерной площадкой (на фото выше), вывоз с которой производился два раза в день. Учитывая трафик туристов в этом месте, этого должно было катастрофически не хватать. Но я не разу ни увидел переполнения в этих контейнерах.
«Хватит уже томить, рассказывай, что ты там увидел», — прямо слышу ваши голоса. Вот он, виновник того, что контейнер пуст.
Вариант «пешком».
… и на мопедах.
Между контейнерными площадками курсируют люди, выуживая из контейнеров всё, что приносит живые деньги
А это ПЭТ-бутылки, картон, бумага
Вернусь в январский Киров, когда на контейнерных площадках, скажем честно, были переполнения. Тогда я точно так же взял контроль за несколькими площадками, чтобы понимать, что происходит. Почему контейнеры, вычищенные пять часов назад, уже битком забиты? Мы с коллегами «высыпали» несколько десятков заполненных контейнеров и обнаружили, что большой объем их занимают ПЭТ бутылки и коробки из-под пиццы. Имейте в виду, это не всё, что там удалось обнаружить — в дебри залезать не хотелось, сами понимаете… Учитывая коронавирусные ограничения, и то, что очень развился сервис доставки, объем получился немаленький.
Надеюсь, вы не забыли, для чего весь этот текст. Наша цель — собрать максимальное количество сырья из отходов с минимальными затратами.
Вернемся к нашей схеме и вычеркнем из нее то, что очень дорого и неэффективно, добавим опыт Израиля и Турции и родим в муках схему, которую мы сейчас и пытаемся реализовать.
Первым попал под нож мусоросортировочный завод. Конечно же, он в планах, но не сегодня. После этого сразу стали не нужны отдельные мусоровозы, которые заняты отходами из контейнеров для РСО. Также уберем из схемы мусороперегрузочную станцию, которая сейчас не организована и, как следствие, ненужными оказываются машины-мультилифты. Контейнеры для РСО мы оставим.
Что мы вычеркнули:
В остатке получилась схема, которую мы пытаемся реализовать.
План наших действий:
- Выбираем район для реализации проекта «Умная сортировка». На текущий момент времени место выбрано, идет согласование.
2. Устанавливаем датчики заполнения в контейнеры с ТБО. С их помощью мы сможем видеть изменение наполняемости в онлайн-режиме. Уже определились с датчиками, они будут установлены в течение 20 дней.
3. Открываем экопункт. Дизайн согласован, идет конкурс среди производителей.
4. Проводим активную агитационную кампанию с населением за раздельный сбор мусора.
5. Устанавливаем контейнеры для РСО.
6. Снова проводим повторную агитационную кампанию с населением в районе.
7. Заключаем договоры с юридическими лицами на закупку вторсырья — для повышения коммерциализации проекта.
После каждого мероприятия смотрим изменения наполняемости в контейнерах ТБО. В результате надеемся получить график изменения отходообразования в контейнерах ТБО и в экопункте.
На выходе я гарантирую вам огромное количество информации, на основании которой можно будет корректировать ход нашего проекта «Умная сортировка».
